スペシャライズドのロードバイク『ターマック』のワイヤー交換をしました!

スペシャライズドのロードバイク『ターマック』のワイヤー交換をしました!

。。。というか、ワイヤー交換なんてどのメーカーでも変わらないから。。。

ブログにあげるまでも無いでしょっ。。。

と、思いきやこんなに苦労したワイヤー交換は初めてでした。

なぜなら。。。

新車で購入してから5年程度でワイヤー交換を一度もしていなくて。。。

それでも使い方はゴリゴリ競技なので。。。

アウター受けがサビて、ワイヤー及びフレームと固着してました。

ラスペネを使用して。。。ドライヤーで温めて。。。なんとかワイヤーを引き抜きました。

↑アウターワイヤーがこんなんになるぐらいまで、

強く引っ張らないと抜けませんでした。

フレームからアウター受けを外す為に。。。

やむを得ずドリルを使用しました。

無事アウター受けは取れましたがサビサビでしたし、

アウターエンドがアウター受けから外れませんでしたので新品に交換しました。

組付けの際は、次作業する時に苦労しないように、

たっぷりとグリスを塗っておきました。

スペシャライズドの取扱店の方がこのブログを読んでみえたら、

新車で作業する時にグリスをたっぷり添付して頂けるようにお願いします。

また、スペシャライズドのユーザーさんは。。。

せめて数年に1度はワイヤー交換をしましょう!

ここまで、大掛かりな作業になると作業工賃もしっかり頂く事になってしまうので、

自身の為にも定期メンテナンスをしましょう!

自転車を快適に楽しんで、健康で引き締まった身体をつくろう!